高速公路污水處理設備介紹：

      高速污水體系的處理能力，世界各地并無統(tǒng)一的限制。原蘇聯(lián)曾提議單獨建筑物的處置能力不適合超出1400m3d，美國則把小廠的處理能力限定在3785 m3d的范圍內。依據中國情形，提議把相當于或少于4000 m3d的處理站界定為高速污水處理廠。高速污水不同于生活污水(常包含部分工業(yè)廢水)，屬于生活污水范疇。其水體水流量特點可歸納為：水質水量變化較大，污染物濃度偏低，即比城市污水低，污水可生化性良好，處理難度小。

成都優(yōu)浦水務科技集團有限公司高速公路污水處理設備案例介紹：

      根據高速公路污水特點、功能要求及污水排放要求，國內一般采用生化法處理污水，因為污水的BOD5／CODcr＝0.5左右，屬可生化性污水。因為出水有NH3－N的限制，考慮到今后會有總氮的限制，所以我們在選擇污水處理工藝時除了考慮去除有機物外，還必須考慮到除氮功能，為達到這個目的，我們選用了工藝成熟、運行可靠的A/O系統(tǒng)。A為缺氧級,O級為好氧級，O級采用接觸氧化工藝，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高了容積負荷，減少了投資預算。

項目名稱：四川高速污水處理項目

所在地：四川高速麗攀段

處理量：400T/D

設備工藝：MBR平板膜工藝

施工單位：成都優(yōu)普環(huán)保設備工程有限公司